交通运输部正式印发《公路工程地质勘察质量安全提升工作指引（试行）》等5项工作指引
近年来，广东梅大高速路基垮塌、陕西丹宁高速桥梁垮塌等事故，暴露出部分公路项目在地质勘察、风险管控等方面的短板漏洞，也让行业深刻认识到：传统“人工巡查、纸质记录”的监管模式，已难以适应新时代公路工程规模化、复杂化、精细化的建设需求，数字化、智能化转型成为必然选择。
近日，交通运输部正式印发《公路工程地质勘察质量安全提升工作指引（试行）》等5项工作指引（以下简称“工作指引”），从地质勘察、边坡防护、排水设计等核心环节入手，细化质量安全管控标准，明确将数字化监管作为提升质量安全水平的关键抓手，为公路工程数字化监管平台的落地应用提供了政策遵循和行动指南。
依托工作指引，可从政策引领、标准倒逼、机制保障等方面细化推进，推动公路工程质量安全数字化监管平台建设与落地：
· 以政策为抓手，明确建设刚性要求：将北斗定位、视频监控、数据直采、智能预警等数字化监管手段纳入项目关键环节，确保平台建设与项目同步规划、同步实施、同步验收。
· 以标准为底线，倒逼数据真实可控：围绕地质勘察、试验检测等重点场景，统一数据采集、传输、存储、应用标准，实现勘察数据不可篡改、施工过程全程留痕、质量安全责任可溯。
· 以机制为保障，形成长效运行体系：建立主管部门统一监管、建设单位牵头落实、施工监理实时应用、第三方技术支撑的协同机制，真正实现从人工监管向数据驱动、智能监管转型。
近日，交通运输部正式印发《公路工程地质勘察质量安全提升工作指引（试行）》等5项工作指引（以下简称“工作指引”），从地质勘察、边坡防护、排水设计等核心环节入手，细化质量安全管控标准，明确将数字化监管作为提升质量安全水平的关键抓手，为公路工程数字化监管平台的落地应用提供了政策遵循和行动指南。
